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하이 캡 허브 너트

패스너 분야의 33년 R&D 및 제조 경험

1985년에 설립된 이 회사는 저장성 하이옌에 위치하고 있습니다. Zhejiang Huasa Furniture Technology Co., Ltd. 는 중국 하이 캡 허브 너트 제조업 자 그리고 OEM 알루미늄 허브 너트 공장. 항저우만 대교 북쪽 교차점 옆에 있으며 지리적 위치가 편리하고 상하이, 닝보, 항저우까지 단 1시간 거리에 있습니다. 이 회사는 110,000m'의 면적을 차지하며 자동차, 풍력, 원자력, 해저 유전 등의 분야를 포괄하는 다양한 유형의 패스너의 설계, 생산 및 판매를 전문으로 합니다.
Zhejiang Dingsheng Automotive Fasteners Co., Ltd. ~에 속하다 Zhejiang New Oriental Auto-parts Co., Ltd., 승용차 고정장치 및 컨테이너 바닥 못 생산을 전문으로 하는 회사입니다. 국내외 정교한 생산 및 테스트 장비를 갖추고 재료 개질, 성형, 가공, 템퍼링 및 표면 처리 등의 원스톱 생산 체인을 보유하고 있습니다. 산업. 우리는 ISO/TS16949 및 IS09001 품질 경영 시스템 인증을 통과했으며 IS017025 국제 표준 실험실 인증을 획득했습니다. Ltd.는 점차 중국에서 가장 강력한 패스너 제조업체 중 하나로 성장하고 있습니다.
전문산업인증

신뢰할 수 있는 품질에 대한 약속

  • 자격증
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  • 자격증
    ISO45001 산업 보건 및 안전 관리 시스템
  • 자격증
    timed out
  • 자격증
    실험실 17025 인증서
  • 자격증
    뉴오리엔탈 IATF16949
  • 자격증
    측정관리시스템 10012 인증서
  • 자격증
    절강제조증명서

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업계 지식

하이 캡 허브 너트는 일반적으로 어떤 재료로 만들어지나요?

액슬 너트 또는 휠 허브 너트라고도 알려진 대용량 허브 너트는 일반적으로 자동차 휠 어셈블리의 안전성과 신뢰성을 보장하기 위해 고강도 재료로 만들어집니다. 재료 선택은 특정 용도와 차량 유형에 따라 다르지만 고용량 허브 너트에 사용되는 몇 가지 일반적인 재료는 다음과 같습니다.
강철: 강철은 강도와 ​​내구성으로 인해 허브 너트에 사용되는 가장 일반적인 재료 중 하나입니다. 응용 분야의 하중 지지 요구 사항에 따라 탄소강 또는 합금강과 같은 다양한 등급의 강철을 사용할 수 있습니다. 이러한 재료는 휠 허브가 겪는 높은 힘을 견딜 수 있습니다.
스테인레스 스틸: 어떤 경우에는 스테인레스 스틸이 허브 너트에 사용될 수 있습니다. 특히 해양 또는 오프로드 차량과 같이 내식성이 중요한 응용 분야에서는 더욱 그렇습니다. 스테인레스 스틸은 강도가 좋고 내식성이 뛰어납니다.
알루미늄: 강철보다 덜 일반적이지만 알루미늄 허브 너트는 때때로 경량 및 고성능 응용 분야에 사용됩니다. 알루미늄 허브 너트는 강철보다 가볍지만 올바르게 설계하고 제조하면 적절한 강도를 제공합니다.
티타늄: 매우 높은 성능이나 경주용 응용 분야에서는 티타늄 허브 너트를 사용할 수 있습니다. 티타늄은 가벼운 특성과 높은 중량 대비 강도 비율로 잘 알려져 있습니다. 그러나 이는 비용이 많이 드는 재료이며 일반적으로 특수 용도로 사용됩니다.
복합 재료: 일부 최신 차량은 강도를 유지하면서 무게를 줄이기 위해 허브 너트에 복합 재료를 사용할 수 있습니다. 이러한 복합재에는 필요한 하중을 처리하도록 설계된 섬유와 수지의 조합이 포함될 수 있습니다.

알루미늄 허브 너트를 어떻게 설치하거나 교체합니까?

안전 제일: 차량이 평평하고 안정적인 표면에 주차되어 있는지 확인하고 주차 브레이크를 체결하십시오. 장갑, 보안경 등 안전장비를 착용하세요.
차량 들어올리기: 잭을 사용하여 차량을 지면에서 들어 올리고 잭 스탠드나 차량 리프트에 단단히 지지합니다. 차량 밑에서 작업하는 것이 안전한지 확인하십시오.
휠 제거: 러그 렌치를 사용하여 교체하려는 허브 너트에 연결된 휠을 풀어 제거합니다. 바퀴를 한쪽으로 치워두세요.
허브 너트 찾기: 휠 허브에서 알루미늄 허브 너트를 찾습니다. 일반적으로 허브 중앙에 위치하여 휠 베어링을 고정합니다.
허브 너트 제거: 적절한 소켓과 래칫 또는 차단기 막대를 사용하여 허브 너트를 풀어 제거합니다. 너트가 매우 빡빡할 수 있으므로 조심해서 올바른 방향(보통 풀려면 시계 반대 방향)으로 돌리십시오.
구성 요소 검사: 허브 너트를 제거하는 동안 휠 베어링, 허브 및 스핀들의 상태를 확인합니다. 베어링 손상으로 인해 허브 너트를 교체하는 경우 이러한 구성 요소도 교체해야 할 수 있습니다.
새 허브 너트 설치: 새 알루미늄 허브 너트를 스핀들에 손으로 끼워 넣습니다. 스핀들의 키 홈이나 슬롯에 올바르게 정렬되었는지 확인하십시오.
허브 너트 토크: 토크 렌치를 사용하여 허브 너트를 제조업체가 지정한 토크 값으로 조입니다. 지나치게 조이면 부품이 손상될 수 있고, 너무 조이지 않으면 휠 베어링 문제가 발생할 수 있으므로 이는 중요한 단계입니다. 올바른 토크 사양은 차량 서비스 설명서를 참조하세요.
코터 핀 설치: 차량이 허브 너트를 고정하기 위해 코터 핀을 사용하는 경우 스핀들의 구멍을 통해 새 핀을 삽입하고 허브 너트 위로 구부려서 풀리지 않도록 하십시오.
재조립 및 테스트: 휠을 허브에 다시 놓고 러그 너트를 손으로 조입니다. 차량을 지면에 내려놓고 러그 너트를 권장 사양에 맞게 조입니다. 작업 내용을 다시 확인하고 모든 것이 안전한지 확인하세요.
필요한 경우 반복: 차량 반대편의 허브 너트를 교체하거나 다른 이유로 인해 해당 휠에서도 프로세스를 반복하십시오.
테스트 드라이브: 짧은 테스트 드라이브를 통해 휠과 허브 너트가 올바르게 작동하는지, 비정상적인 소음이나 문제가 없는지 확인하십시오.