중국어 简体허브 잠금 내부 너트 허브 잠금 내부 너트는 휠 허브를 액슬 스핀들에 고정하는 데 사용되는 패스너입니다. 외부 너트로 조이면 허브가 제자리에 단단히 고정되어 시간이 지나도 풀리는 것을 방지할 수 있습니다. 내부 너트는 축 스핀들의 한쪽 끝에 나사산이 있고 외부 너트는 허브 쉘의 표면에 나사산이 있습니다.
이러한 패스너는 올바르게 접근하고 조이기 어려울 수 있으므로 올바른 사용법을 아는 것이 더욱 중요합니다. 내부 너트를 잘못 설치하면 베어링이 허브 쉘과 마찰되어 내부 레이스의 마모가 증가하고 내부 레이스 베어링이 조기에 파손될 수 있습니다.
이러한 너트로 작업할 때는 적절한 도구를 사용하는 것도 중요합니다. 한 쌍의 바이스 그립 또는 두더지 그립은 너트를 고정하고 조이는 데 유용하며, 적절한 조임 사양을 충족하려면 토크 렌치를 사용하는 것이 좋습니다.
너트가 사양에 맞게 조여지면 이제 코터 핀이나 요즘 더 일반적으로 사용되는 잠금 너트를 사용하여 너트를 고정해야 합니다. 잠금 너트는 회전을 방지하는 일체형 잠금 메커니즘을 갖추고 있습니다. 일반적으로 설치 및 제거 시 키 와셔가 있는 기존 육각 너트보다 쉽지만 이러한 잠금 너트의 경우 조이거나 풀기 작업이 더 어려울 수 있습니다.
허브 잠금 내부 너트는 새 베어링을 설치하거나 기존 예압을 조정할 때 특히 유용합니다. 기존 액슬 너트는 두 개의 원뿔형 베어링에 대해 조여 원하는 예압을 얻은 다음 코터 핀 또는 잼 너트를 사용하여 고정합니다. 허브 잠금 내부 너트는 축에 이미 장착된 원뿔 모양 너트에 대해 내부 육각 너트를 잠그는 방식으로 이와 동일한 기능을 수행합니다.
잠금 너트를 설치하는 방법에는 여러 가지가 있으며, 가장 일반적인 접근 방식은 육각형 모양의 원뿔 위에 육각 너트를 놓고 지정된 조임 사양에 도달할 때까지 조이는 것입니다. 이렇게 하면 완전히 작동하는 잠금 장치가 생성되지만, 이 접근 방식은 적절한 예압량을 설정할 수 있는 최상의 기회를 제공하지 않습니다.
예압을 설정하는 효율적인 방법은 두 너트를 서로 조이는 것입니다. 먼저 육각 너트를 원뿔 모양의 너트에 대고 조인 다음 두 너트를 함께 조여 원하는 유격을 설정합니다. 이는 실수로 과도하게 조이거나 예압을 잘못 설정할 때 나중에 풀어야 하는 상황을 방지하면서 보다 정확한 결과를 제공합니다. 또한 중요: 육각 너트와 잠금 너트를 서로 바꾸지 마십시오. 나사산 피치와 크기가 상당히 다르며 실수로 함께 혼합할 경우 부품이나 휠이 손상될 수 있습니다.
허브 잠금 내부 너트
